Un présage de ce qui nous attend
Le VUS entièrement électrique Honda Prologue 2024 annonce une nouvelle ère de véhicules Honda électrifiés. Avec sa polyvalence et son autonomie équivalentes à la hauteur de notre gamme de VUS robustes, le Prologue, prêt pour l'aventure, se faufile avec aisance entre le quotidien et les escapades du week-end.
Le style extérieur du Prologue représente les valeurs épurées, simples et intemporelles de la direction de conception de Honda à l’échelle mondiale, agrémenté d’un long empattement, d’un porte à faux plus court et d’une position assurée rehaussée de pneus performants. Le Prologue a été conçu au studio de design de Honda, à Los Angeles, en collaboration avec une équipe de design de Honda, au Japon.
Le Prologue est le premier véhicule électrique de Honda au Canada et est le fruit d’un plan stratégique nord-américain annoncé il y a deux ans qui comprend une collaboration avec GM pour produire des VE plus efficacement », indiquait Steve Hui, vice-président de Honda Canada. « Le Prologue représente notre transition vers l’électrification, avec davantage de VE conçus et fabriqués par Honda en Amérique du Nord dès 2026. Nos concessionnaires canadiens sont impatients de le voir arriver dans leurs salles de démonstration. »
Le Retour Triomphal de la Honda Civic Hybride
La Honda Civic hybride 2025 fait un retour sur le marché, elle sera proposée en versions à hayon et berline ; cette dernière sera assemblée au Canada.
La Civic Hybride 2025 sera équipée du système hybride électrique à deux moteurs primé de Honda. Ce système promet une meilleure réactivité, une sensation de conduite plus sportive et une économie de carburant améliorée, la rendant idéale pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
Sur le plan technique, la nouvelle Civic hybride 2025 emploiera une version du système hybride de Honda, récemment choisi par le magazine américain Ward’s Auto comme l’un des 10 meilleurs groupes motopropulseurs de 2023. Dans le CR-V hybride et l’Accord hybride, il génère 204 chevaux et 247 lb-pi de couple, en plus de maintenir une consommation moyenne de 6,4 et 5,3 L/100 km, respectivement.