Après vous être connecté à l'application FordPass:

Accédez à la page de destination du véhicule.
Sélectionnez l'en-tête Charge.
Appuyez sur la vignette Journaux de facturation.
Localisez le journal de frais que vous souhaitez supprimer.
Supprimez votre journal de facturation en suivant l'une des étapes suivantes:

Faites glisser votre doigt vers la gauche sur le journal et appuyez sur Supprimer. Ouvrez le journal et appuyez sur Supprimer en bas de l'écran.

Modifier les temps de chargement préférés

Connectez-vous à l'application FordPass.
Accédez à la page de destination du véhicule.
Sélectionnez l'en-tête CHARGEMENT.
Appuyez sur la vignette Paramètres de facturation.
Sélectionnez Configurer les heures de chargement préférées.
Appuyez sur Commencer la configuration.
Sélectionnez l'un des onglets suivants:
Emplacements enregistrés
Emplacements précédents
Appuyez sur le lieu de recharge que vous souhaitez modifier.
Appliquez vos modifications à l'un des éléments suivants:
Nom de la localisation
Niveau de charge maximum (utilisez le curseur)
En semaine/week-end
Temps de charge préférés
Réglez votre propre heure
Utiliser les heures recommandées
Sélectionnez Enregistrer.

Supprimer les temps de charge préférés

Connectez-vous à l'application FordPass.
Accédez à la page de destination du véhicule.
Sélectionnez l'en-tête CHARGEMENT.
Appuyez sur la vignette Paramètres de facturation.
Sélectionnez Configurer les heures de chargement préférées.
Appuyez sur Commencer la configuration.
Sélectionnez l'un des onglets suivants:
Emplacements enregistrés
Emplacements précédents
Appuyez sur le lieu de recharge que vous souhaitez supprimer.
Sélectionnez Supprimer l'emplacement.

Si votre Mustang Mach-E perd sa charge et ne peut pas démarrer, démarrez-la à l'aide de câbles de démarrage et de la batterie d'un autre véhicule en marche. C'est ce qu'on appelle le véhicule d'appoint.
Puisque les commandes de la Mustang Mach-E sont électriques, il faudra fournir une charge pour ouvrir la porte et le capot avant de brancher les câbles à la batterie du véhicule pour un démarrage rapide.

Étapes pour démarrer votre Mustang Mach-E
Comment puis-je accéder à ma porte et à mon capot si la batterie de ma Mustang Mach-E est déchargée?

Pour accéder à votre porte et votre capot:
Appuyez sur le haut du panneau du pare-chocs avant pour retirer le couvercle.

Fixez les câbles du véhicule d'appoint aux cordons rouge positif (A) et noir négatif (B) de votre Mustang Mach-E.

Remarque : Cela ne donnera à votre Mustang Mach-E que suffisamment de charge pour activer le déverrouillage des portes et du capot et accéder à la batterie de 12 volts. Votre batterie n'est pas encore chargée.

Ouvrez la porte du côté conducteur et tirez deux fois sur le bouton de déverrouillage du capot pour ouvrir le capot.

Remarque : L'emplacement peut varier, mais pour la plupart des modèles, il est situé à proximité des pédales sur ou près de la porte.

Détachez les câbles du véhicule d'appoint des cordons positif (+) et négatif (-) de votre Mustang Mach-E.

Retirez les couvercles des panneaux supérieur et latéral du conducteur à l'intérieur du capot.

Remarque : Chaque flèche dans les images indique un point de connexion. Les panneaux se séparent et se remettent en place via ces points de connexion. Commencez par un point de connexion, en commençant par l'arrière, et faites le tour du panneau jusqu'à ce que chacun soit complètement détaché.

Une fois les panneaux retirés, passez à la section Comment redémarrer ma Mustang Mach-E?

Le préconditionnement est une fonction qui vous permet de préchauffer ou de préclimatiser votre véhicule électrique (VE) avec de l'électricité du réseau plutôt que celle de la batterie de votre véhicule*. Vous pouvez préconditionner votre VÉ en utilisant l'application FordPass®** et le système SYNC®*** de votre véhicule.

Étape 1 : Créer une heure de départ
Utilisez les heures de départ lorsque vous prévoyez utiliser votre véhicule et lorsque vous voulez que votre véhicule soit prêt.

Étape 2 : Définir votre niveau de charge préféré
Votre niveau de charge préféré indique à votre véhicule jusqu'à quel point il doit se recharger lorsqu'il est branché. Pour optimiser la santé de la batterie, nous recommandons de régler le niveau de charge à 90 % maximum pour la recharge quotidienne.
Remarque : Cette étape ne peut être effectuée que depuis l'application FordPass.
Connectez-vous à l'application FordPass.
Allez à l'onglet Véhicule.
Choisissez Recharge.
Sélectionnez Réglages de recharge.
Allez sur Heures de recharge préférées.
Selectionnez l'endroit que vous voulez gérer.
Régler :
Niveau de charge maximal en déplaçant la barre au pourcentage voulu.
Heures de recharge préférées, si souhaité.
Appuyez sur Enregistrer.

Étape 3 : Brancher votre véhicule
Finalement, branchez votre véhicule à votre chargeur. Votre véhicule commencera le préconditionnement selon le pourcentage de charge et l'heure de départ. Cela permet de garder votre batterie à une température idéale et de préparer votre habitacle selon vos préférences, ce qui est particulièrement important les journées chaudes d'été et les nuits froides d'hiver.

Activez le mode neutre temporaire pour maintenir votre véhicule au point mort (N) pendant une durée limitée après avoir éteint le véhicule ou quitté votre véhicule. Vous pouvez l'utiliser lorsque vous entrez dans un lave-auto pour permettre à votre véhicule de rouler librement.
Important:
Votre véhicule peut passer en position P (Stationnement) après 30 minutes ou lorsque le niveau de charge de la batterie du véhicule est faible. L'utilisation prolongée de ce mode peut entraîner une décharge de la batterie de 12 volts (V).
Ne remorquez pas votre véhicule dans ce mode.

Utilisation du mode neutre temporaire
Arrêtez complètement votre véhicule. Appuyez et maintenez la pédale de frein.

Mettez le véhicule en position N (point mort). Un message d'instructions apparaît sur l'écran du groupe d'instruments.
Appuyez sur le bouton L (Bas) au centre du cadran rotatif. Un message de confirmation apparaît lorsque votre véhicule passe en mode neutre.
Relâchez la pédale de frein. Votre véhicule est désormais libre de rouler.
Eteignez votre Mustang Mach-E.
Le véhicule restera au point mort pendant 30 minutes. Le témoin neutre du sélecteur de transmission peut clignoter dans ce mode.

Quitter le mode neutre temporaire
Appuyez sur la pédale de frein.
Mettez le véhicule en position de stationnement (P) ou démarrez votre véhicule et passez en marche arrière (D) ou en marche arrière (R).

L'autonomie prévue de votre véhicule électrique est plus élevée par temps chaud que par temps froid. Vous pouvez réinitialiser manuellement l'historique de conduite du VÉ en fonction des températures extérieures afin d'obtenir des données d'autonomie plus précises.

Pour réinitialiser manuellement votre historique de conduite du VÉ:

Cliquez sur l'icône Véhicule Véhicule sur l'écran SYNC®* de votre véhicule.
Sélectionnez Réglages.
Appuyez sur Véhicule.
Sélectionnez Historique de conduite du VÉ.

Vous pouvez configurer vos heures de recharge préférées sur l'écran Véhicule de l'application FordPass.
Suivez les étapes ci-dessous pour plus d'informations. .

Définition des temps de charge préférés
Connectez-vous à l'application FordPass.
Sélectionnez l'écran Véhicule.
Appuyez sur l'en-tête Chargement.
Sélectionnez Horaires préférés.
Appuyez sur Commencer la configuration.
Sélectionnez l'onglet Emplacements précédents.
Choisissez l'emplacement que vous souhaitez installer.
Tapez le nom de l'emplacement souhaité.
Sélectionnez votre niveau de charge préféré.
Choisissez vos temps de charge préférés:
Définir mon propre temps - vous oblige à saisir les heures de début (De) et de fin (À). Horaires recommandés: vous devez choisir un fournisseur de services publics et un plan tarifaire. Appuyez sur Enregistrer.

Si vous rencontrez des problèmes, choisissez de contacter un guide pour obtenir une assistance supplémentaire.
Connectez-vous à l'application FordPass.
Avantages du temps de charge préféré
La configuration de temps de charge préférés vous permet de:
Définissez les heures de la journée auxquelles vous souhaitez que votre véhicule recharge.
Activez les temps de charge afin que votre véhicule ne se charge pas dès qu'il est branché.
Facturez uniquement selon un pourcentage défini, qui peut être basé sur vos préférences.

Appuyez sur l'image du véhicule dans le coin supérieur gauche de l'écran tactile SYNC 4.
Sélectionnez l'onglet Réglages. Appuyez sur Recharger.
Utilisez le curseur pour activer les Emplacements de recharge si ce n'est pas déjà fait.
Appuyez sur l'icône de crayon près de Emplacements de recharge pour modifier l'information.
Vous verrez un bouton pour + Ajouter un emplacementainsi que les emplacements que vous avez déjà configurés.
Appuyez sur le crayon à la droite d'un emplacement de recharge défini.
Utilisez le curseur près de Niveau de charge maximal pour régler l'état de charge maximal.
Remarque: Pour prolonger la durée utile de votre batterie, nous vous recommandons de ne pas régler le niveau de charge maximal à plus de 90%.
Appuyez sur Suivant.
Appuyez de nouveau sur Suivant pour enregistrer vos modifications.

Si votre Mustang Mach-E est désactivée, elle ne peut être remorquée que via une dépanneuse à plateau. Votre Mustang Mach-E est équipée d'un réglage de mode neutre, qui lui permettra de rouler sur le plateau de la dépanneuse.

Important:
Demandez au conducteur de la dépanneuse de tout connecter physiquement (chaînes, crochets, etc.) avant de placer le véhicule en mode neutre. Cela empêchera le véhicule de rouler.
Le mode neutre durera 30 minutes, ce qui laissera suffisamment de temps au véhicule pour rouler sur le plateau de la dépanneuse à plateau.

Préparer la Mustang Mach-E pour le remorquage
Conseillez au conducteur de la dépanneuse de connecter les crochets/chaînes de remorquage aux overtures rondes sous le pare-chocs avant.
Appuyez sur le bouton Démarrer avec votre télécommande dans le véhicule.
Appuyez sur le frein et tournez le levier de vitesses rotatif sur N.
Appuyez sur le bouton L. Cela placera le véhicule en mode neutre.
Le tableau de bord affichera désormais que le véhicule est en mode neutre.
Avec le véhicule en mode neutre, il est maintenant prêt à être roulé sur le plateau d'une dépanneuse pour le transport.

Affichage de vos trajets enregistrés dans votre véhicule

Accédez à votre véhicule.
Assurez-vous que votre véhicule est en marche et en position de stationnement.
Sur SYNC®** , sélectionnez Navigation.
Appuyez sur le bouton Destination?.
Recherchez les Trajets FordPass, ou défilez vers le bas et sélectionnez mesTrajets dans le menu déroulant.
Les listes de trajets devraient s'afficher.
Vous pouvez sélectionner un trajet avec les options suivantes:
Commencer la navigation
Manipuler manuellement votre destination
Ajouter ou supprimer des destinations en cours de route

Affichage des trajets mis à jour dans votre véhicule
Après avoir appuyé sur Mettre le trajet à jour, FordPass et la console SYNC de votre véhicule tenteront de se connecter. Lorsque SYNC reçoit une mise à jour de FordPass, un message contextuel s'affiche à l'écran. Vous pouvez ensuite:
Appuyer sur Afficher le trajet pour être redirigé vers l'écran de navigation, où sera chargé votre nouveau trajet.
Appuyez sur Ignorer.

Remarque: Vos Réglages de connectivité du client doivent être activés pour ce qui suit:
Données de véhicule partage
Emplacement du véhicule partagé
Partager les données de conduite
Partager l'analyse du véhicule
Navigation connectée
FordPass Power My Trip

La zone Station de recharge Ford Connected sur l'application FordPass vous aide à suivre facilement les détails de votre consommation d'énergie. Pour afficher vos informations:
Connectez-vous à l'application FordPass.
Accédez à la page de destination du compte.
Selectionnez Station de recharge.
Appuyez sur INSIGHTS pour afficher vos informations de recharge dans la zone déroulante.

Remarques:
Vous pouvez afficher vos informations de facturation pour une période spécifique en appuyant sur les onglets Jour, Semaine, Mois ou Année.
Pour des périodes plus longues telles que le mois ou l'année, vous pouvez appuyer sur Afficher les événements de facturation et une liste des événements de facturation individuelle s'affichera. Vous pouvez filtrer ces résultats selon une période spécifique en appuyant sur le bouton Filtrer.

Votre Mustang Mach-E propose trois expériences de conduite sélectionnables en fonction de votre humeur de conduite: Engager, Chuchoter et Débrider.

Options du mode de conduite
Engager:  L'éclairage ambiant est réglé sur un bleu doux. Vous profiterez d'un équilibre entre excitation et confort avec les sons du véhicule pour améliorer l'expérience.
Chuchoter: Une expérience de conduite calme avec une accélération progressive et une réponse plus légère à la décélération en roue libre. Le son intérieur est désactivé et l'éclairage ambiant est bleu. Votre affichage numérique du cluster réagira à votre accélération, votre freinage et votre maniabilité.
Débrider: Obtenez la sensation de rétrograder, une réponse accrue de l'accélérateur, une sensation de direction sportive, un éclairage ambiant orange et des sons de conduite améliorés pour cette expérience Mustang exaltante. Votre affichage numérique du cluster réagira également à votre accélération, votre freinage et votre maniabilité dans ce mode.
Les expériences de conduite resteront activées à chaque démarrage du véhicule.

Modification des modes de conduite
Pour définir votre mode préféré:
Appuyez sur l'icône Commandes dans le coin supérieur gauche de l'écran SYNC®* de votre véhicule. Ce sera par défaut le menu Modes de conduite.
Sélectionnez le mode de conduite que vous avez choisi parmi les options suivantes:
S'engager
Chuchoter
Débrider

Remarque: Vous pouvez également choisir la fonctionnalité de conduite à une pédale** dans l'une des trois expériences de conduite ci-dessus. Cela vous permet de contrôler la vitesse du véhicule avec la pédale d'accélérateur uniquement et réduit le besoin d'utiliser la pédale de frein pour ralentir le véhicule. Au lieu de cela, le véhicule ralentit lorsque vous levez le pied de la pédale d'accélérateur. Ceci est particulièrement utile dans les embouteillages. La conduite à une pédale s'éteindra lorsque vous freinerez.

La page d'accueil du véhicule dans FordPass®" affiche l'état de charge de votre véhicule électrique à batterie (BEV) dans la section Recharge.

Pour utiliser les fonctions de BEV dans FordPass, vous devez:
Détenir un compte FordPass actif.
Avoir ajouté un véhicule électrique à batterie à l'application FordPass.

Afficher l'état de charge
Sélectionnez Véhicule.
Appuyez sur Recharge. L'état de votre véhicule ainsi que son emplacement actuel, le cas échéant, s'affichent.
Charge en cours à l'emplacement [emplacement]
En attente de recharge à l'emplacement [emplacement]
Erreur de la borne de recharge
Branché, pas en charge à l'emplacement [emplacement]
Débranché à l'emplacement [emplacement]
Recharge rapide

Avant de commencer, assurez-vous que les conditions préalables suivantes sont remplies:
Ajoutez un véhicule électrique à batterie à FordPass.
Activez vos paramètres de connectivité client.

Connectez-vous à l'application FordPass.
Accédez à la page d'accueil du véhicule.
Sélectionnez l'accordéon de chargement.
Appuyez sur la vignette Ma conduite électrique .
Les entrées du journal seront affichées de la plus récente à la plus ancienne.
Les enregistrements de journaux peuvent afficher les 30 jours précédents.
Sélectionnez un voyage spécifique pour révéler plus de détails.

Oui. Certains chargeurs rapides CC peuvent fournir jusqu'à 350 kW de puissance, mais votre véhicule tout électrique Ford n'acceptera que jusqu'à 120 kW ou 155 kW, selon que vous disposez respectivement d'une batterie à autonomie standard ou à autonomie étendue.

Les véhicules électriques (VE) Ford peuvent désormais se recharger dans certains emplacements Tesla Supercharger en Amérique du Nord via un adaptateur Magic Dock intégré à leurs stations.
Vous pouvez trouver des emplacements équipés de Magic Dock via l'application FordPass®** ou le système de navigation connecté de votre véhicule.

Important:
Les superchargeurs Tesla ne sont actuellement pas inclus dans le réseau de charge BlueOval™ (BOCN).
Le paiement pour l'utilisation d'un Supercharger Tesla doit être effectué via l'application Tesla, disponible sur l'App Store et le Google Play Store***.
Si vous avez besoin d'une assistance pour la recharge lorsque vous utilisez un Supercharger Tesla équipé d'un Magic Dock, contactez Tesla directement via l'application Tesla.

L'installation doit être effectuée par un électricien agréé. Nous nous sommes associés à Qmerit pour vous aider à vous installer avec un électricien agréé local qui peut fournir des devis d'installation et préparer votre maison à recharger.

Pas pour le moment, mais vous pouvez recharger les Mustang Mach-E et E-Transit sur la Ford Charge Station Pro. Remarque: Les Mustang Mach-E et E-Transit se chargeront au tarif de 48 A, même sur le chargeur de 80 A, grâce aux chargeurs embarqués des véhicules.

Oui, le cordon d'alimentation mobile Ford et la station de recharge connectée Ford utilisent la prise J1772, qui est la norme de l'industrie nord-américaine. Il fonctionne avec la plupart des véhicules tout électriques et hybrides rechargeables utilisant le connecteur J1772 standart de l'industrie. Il existe un adaptateur de rechange permettant aux Tesla de recharger sur les prises de charge J1772.
Remarque: La Ford Charge Station Pro utilise une prise du système de charge combiné (CCS). Par conséquent, la Ford Charge Station Pro ne peut charger qu'un véhicule entièrement électrique utilisant le connecteur CCS (couramment utilisé dans les bornes de recharge rapide publiques CC).

Toutes les batteries Ford EV sont recyclables. De plus, Ford s'est récemment associé à Redwood Materials pour créer un cycle de vie de batterie plus durable.

Oui, avec le cordon d'alimentation mobile et un adaptateur de rechange supplémentaire (réf. 691944Y vendu séparément par Parkworld), la fonction Pro Power Onboard permettra au F-150 Lightning avec l'option 9,6 kW et au F-150 PowerBoost Hybrid avec l'option 7,2 kW. possibilité de recharger d'autres véhicules électriques équipés du J1772.

Les véhicules électriques à batterie (BEV) de Ford Motor Company sont soumis à des essais par temps très froid. Cependant, en raison de la composition chimique des batteries, l'autonomie de tous les véhicules électriques est réduite par temps froid.
Les températures sous 4 °C peuvent épaissir le liquide électrolytique, limitant la quantité d'énergie fournie et la vitesse de recharge du véhicule. Il est normal de remarquer une réduction de l'autonomie par temps froid.

Astuces pour maximiser l'autonomie de votre BEV par temps froid

Lorsque possible, stationnez le véhicule dans un garage.
Gardez votre BEV branché lorsque le véhicule est stationné.
Préconditionnez votre véhicule à l'aide d'heures de départ afin de réchauffer l'habitacle et la batterie lorsque le véhicule est branché.
L'utilisation du volant de direction et des sièges chauffants (selon l'équipement) comme source de chaleur principale permet de réduire l'énergie consommée par le système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC).
Désactivez le chauffage lorsque vous rechargez le véhicule.
Si votre véhicule est recouvert de neige, enlevez-la avant de prendre le volant afin d'éliminer le poids et la traînée supplémentaires.
Maintenez une vitesse modérée, car la conduite à grande vitesse consomme plus d'énergie.
Assurez-vous que la pression de gonflage de vos pneus est adéquate.

Vous pouvez réduire votre consommation d'énergie pour améliorer l'autonomie de votre véhicule électrique (VE). entre les recharges en adaptant un peu vos habitudes de conduite et en suivant ces quelques conseils. Votre VE offre des fonctions embarquées utiles qui sont conçues pour vous aider à optimiser votre charge. Voici quelques conseils intelligents pour la conduite écologique:
Optimiser votre charge
Utiliser le préconditionnement pour régler d'avance la température de l'habitacle*
Votre VÉ propose une fonction utile appelée "préconditionnement", qui vous permet de climatiser ou de réchauffer votre habitacle selon vos préférences à une heure de départ définie sur l'application FordPass®**. Lorsque le préconditionnement est configuré et que votre véhicule est branché, votre VÉ utilisera l'énergie du réseau plutôt que celle de la batterie de votre véhicule. Lorsque vous êtes prêt à partir, la température de l'habitacle est ainsi confortable sans besoin de consommer l'énergie de la batterie haute tension.
Respecter la limite de vitesse***
Essayez d'éviter les accélérations rapides et les freinages brusques puisqu'ils influent sur l'autonomie. Si vous freinez lentement et en douceur, vous pouvez récupérer davantage d'énergie.
Utiliser le régulateur de vitesse
Lorsque la circulation et les conditions routières le permettent, utilisez le régulateur de vitesse pour vous aider à maintenir une vitesse constante et éviter de conduire trop vite, ce qui peut réduire votre autonomie.
Éviter la circulation dense
Lorsque possible, évitez les itinéraires comprenant une circulation dense et de nombreux feux de circulation.
Plus le vent et la charge sont importants, plus l'autonomie est réduite
Vous tractez une remorque ou transportez des vélos sur le toit? Ce sont des accessoires utiles, mais ils peuvent réduire l'autonomie. Ne les utilisez pas sans raison afin d'accroître votre autonomie.
Respecter l'entretien de votre véhicule
N'oubliez pas de respecter votre calendrier d'entretien périodique et les plus récentes mises à jour logicielles. Etre diligent peut aider à optimiser les performances de votre VÉ Ford et l'utilisation du plus récent logiciel permet d'optimiser les systèmes de votre véhicule.

Le F-150 Lightning est équipé d'une autonomie intelligente qui permet de calculer l'autonomie en fonction du comportement passé du conducteur, des conditions météorologiques, de la vitesse, du terrain et même du remorquage et de la charge utile (avec des balances embarquées disponibles) pour prédire la quantité d'énergie qui sera utilisée lors de la conduite future. Si l'autonomie est notamment affectée par un certain nombre de facteurs au début d'un voyage, vous recevrez une notification dans votre cluster mettant en évidence la nouvelle estimation de l'autonomie et des détails sur la raison pour laquelle l'estimation a changé.

Vous pouvez facilement verrouiller ou déverrouiller votre borne de recharge Ford Connected à l'aide de l'application FordPass®* pour vous assurer que d'autres personnes n'utilisent pas votre borne sans votre autorisation.

Connectez-vous à votre application FordPass.
Accédez à l'écran Compte.
Faites défiler vers le bas et sélectionnez la vignette Station de recharge.
Appuyez sur PARAMETRES.
Basculez le curseur Contrôle d'accès vers la droite (activé). Remarque : Le paramètre de déverrouillage automatique est activé par défaut avec le contrôle d'accès activé, ce qui déverrouille automatiquement votre borne de recharge lorsque votre véhicule se connecte.
Utilisez le curseur de verrouillage/déverrouillage affiché en haut de l'écran de la station de charge pour définir vos paramètres préférés.

En fonction du type de batterie de votre véhicule, vous devez ajuster le niveau de charge maximum pour maintenir la précision de l'autonomie et minimiser la dégradation de la batterie.
Confirmez votre type de batterie

Batteries Mustang Mach-E
Plage standard : localisez le numéro d'identification du véhicule (VIN) sur la porte côté conducteur ou sur le tableau de bord, près du pare-brise, sur une languette en aluminium. Il comportera 17 caractères. Si le 8ème chiffre est un 4 ou un 5, il s'agit d'une batterie au lithium fer phosphate (LFP). S'il y a un autre chiffre ou une autre lettre, il s'agit d'une batterie au nickel-cobalt-manganèse (NCM).
Autonomie étendue : les véhicules à autonomie étendue disposent d'une batterie NCM .

Batteries éclair F-150
Les batteries standard et à portée étendue du F-150 Lightning de l'année modèle 2023 sont NCM. Chargement à domicile (chargement CA de niveaux 1 et 2)
Batteries au lithium fer phosphate (LFP) : réglez le niveau de charge maximum sur 100 %. Chargez à 100 % au moins une fois par mois pour maintenir la précision estimée de l'autonomie dans le véhicule (à la fois l'état de charge et la distance jusqu'à vider). S'ils ne sont pas facturés à 100 % au moins une fois par mois, les propriétaires peuvent constater des variations dans leur fourchette estimée.
Batteries au nickel-cobalt-manganèse (NCM) : réglez le niveau de charge maximum à 90 % pour réduire la tension sur la batterie. Le réglage du niveau de charge maximum à 100 % offre une autonomie complète pour les longs trajets.

Charge rapide CC sur la route
Charger votre batterie LFP ou NCM à 80 % minimise votre temps de charge et réduit la dégradation de la capacité de la batterie (puisque les taux de charge ralentiront entre 80 et 100 %).

En utilisant un chargeur rapide DC de 150 kW+, le pack standard de 98 kWh peut charger de 15 à 80% en 36 minutes environ. Le pack à autonomie étendue de 131 kWh peut charger de 15 à 80% en 41 minutes**.

Avec le F-150 Lightning et une charge complète, une maison moyenne qui consomme 30 kilowattheures par jour pourrait être entièrement alimentée pendant environ trois jours. Avec quelques changements de consommation, cela pourrait prendre une semaine. Théoriquement, la maison pourrait être ainsi alimentée pendant dix jours.

Le F-150 Lightning est équipé de deux moteurs électriques conçus pour offrir plus de couple que n'importe quel F-150 disponible aujourd'hui, ainsi que de la capacité de transporter jusqu'à 2 235 lb** et de remorquer jusqu'à 10 000 Ib***. Ensemble de remorquage maximum et autonomie étendue. batterie sur les modèles Pro, XLT et Lariat.

Avec la capacité de transférer jusqu'à 9,6 kilowatts d'énergie, le F-150 Lightning peut fournir une alimentation domestique complète jusqu'à trois jours avec une batterie complètement chargée. Cela peut même durer jusqu'à dix jours si vous rationnez cette puissance.

Environ 2,4 kW de la puissance totale Pro Power Onboard sont accessibles à partir du Mega Power Frunk pour alimenter des outils, des appareils et bien plus encore. Il est équipé de quatre prises électriques et de deux chargeurs USB, il peut donc facilement être utilisé comme poste de travail portable qui alimente également les outils de chantier.

Oui. L'alliage d'aluminium à haute résistance de qualité militaire s'est avéré être notre matériau le plus performant pour répondre à nos normes Built Ford Tough, avec un cadre en acier amélioré à haute résistance.

Ford vous recommande de charger à 90 % pour la conduite quotidienne et à 100% lorsque vous avez besoin de toute l'autonomie pour un voyage. Une charge à 90% permet de prolonger la durée de vie de votre batterie.

Ford offre une borne de recharge rapide Ford Pro de 80 ampères (A) qui peut entièrement recharger votre batterie à autonomie accrue de 15à 100% en environ huit heures*. Le cordon de recharge mobile de 120/240 volts et 30 A procure une moyenne de 22 km d'autonomie à l'heure sur une prise de 240 volts. De plus, les Solutions commerciales Ford peuvent vous aider à gérer votre parc de véhicules à l'aide de fonctions, comme les données d'utilisation de charge pour justifier le remboursement des conducteurs et vous avisent si un véhicule n'est pas branché.

Suivez les instructions sur la station de charge pour activer le chargeur.

Contactez le service client FordPass® pour vérifier l'état du réseau en appuyant sur le bouton Appeler dans la section Aide de l'application FordPass*. S'il est confirmé que le réseau est en panne, suivez les instructions sur la borne de recharge pour activer le chargeur.

L'assistance routière Ford peut vous aider. Vous pouvez choisir de faire remorquer votre véhicule jusqu'à la borne de recharge publique la plus proche, chez le concessionnaire Ford EV certifié participant le plus proche ou jusqu'à votre résidence. Si vous êtes à l'extérieur d'un rayon de 25 kilomètres, Roadside remorquera le véhicule jusqu'à la borne de recharge disponible la plus proche parmi les trois options. L'assistance routière Ford est incluse avec votre F-150 Lightning pendant cinq ans/100 000 kilomètres (à compter de la date de vente jusqu'à la première éventualité), avec la possibilité de prolonger par la suite.

L'alimentation de secours intelligente Ford, activée par la station de charge Ford Pro de 80 A (A) et le système d'intégration domestique en option (disponibilité prévue en 2024), permet un flux d'énergie bidirectionnel vers et depuis votre camion, afin que vous puissiez alimenter votre maison avec votre F-150 Lightning*.
Remarque: La Ford Charge Station Pro 80 A est incluse comme équipement de charge avec la batterie à autonomie étendue.

Les véhicules électriques Ford apprennent vos préférences de confort d'habitacle et vos habitudes de conduite à l'aide de l'Autonomie intelligente.
Vous devez conduire votre véhicule sur 800 kilomètres ou durant 12 heures pour évaluer l'autonomie avec précision au moyen d'un algorithme fondé sur l'apprentissage.
Des changements à vos habitudes de conduite pourraient entraîner la modification de ces valeurs.
Pour en savoir plus sur l'autonomie de votre véhicule, consultez votre Manuel du propriétaire dans la rubrique Tableau de bord.

Le Pro Power Onboard disponible sur le F-150 Lightning permet de produire 2,4 kilowatts (kW) ou 9,6 kW d'électricité exportable. Le Pro Power Onboard de 9,6 kW fournit une prise de 240 volts (V) et permet une recharge de véhicule à véhicule avec le cordon d'alimentation mobile et l'adaptateur. Les prises électriques sont situées dans trois zones différentes (cabine, Mega Power Frunk et lit arrière). Le système Pro Power Onboard de 2,4 kW est livré en standard sur les modèles Pro avec une puissance de 9,6 kW disponible en option. Le Pro Power Onboard de 9,6 KW est standard sur les modèles XLT, Lariat et Platinum****

Afin d'installer et de faire fonctionner l'alimentation de secours intelligente Ford afin que votre Lightning F-150 puisse envoyer de l'électricité à votre maison en cas de panne, vous aurez besoin de la Ford Charge Station Pro et du système d'intégration domestique (disponibilité prévue en 2024), qui sera vendu sur Fordcharge.ca et comprendra un onduleur, un dispositif d'intégration de microréseau, une batterie à démarrage sombre et une connexion cellulaire.

Le F-150 Lightning cible 0 à 95 kilomètres par heure en quatre secondes avec la batterie à autonomie étendue. Il est également prévu d'atteindre une accélération maximale en 0,6 seconde******

Les véhicules F-150 Lightning à portée étendue sont à la fois adaptables en courant alternatif (CA) et en CC avec un chargeur intégré de 19,2 kW et sont conçus pour se recharger rapidement sur un chargeur rapide CC, permettant une augmentation contrôlée jusqu'à 155 kW. Les véhicules F-150 Lightning de la gamme standard sont également adaptables en courant alternatif et continu avec un chargeur intégré de 11,3 kW et sont conçus pour se recharger rapidement sur un chargeur rapide CC, permettant une augmentation contrôlée jusqu'à 120 kW**.

La fonction d'autonomie intelligente de votre véhicule électrique (VE) utilise un logiciel connecté au nuage pour vous fournir des mises à jour en temps réel de l'autonomie de la batterie* de votre VÉ. Elle tient compte de facteurs provenant de votre véhicule et du monde qui vous entoure afin que vous puissiez planifier votre trajet sans stress.

Fonctionnement de l'autonomie intelligente 
L'autonomie intelligente s'active automatiquement (aucune configuration requise) et porte attention à certains facteurs, dont:
Vos habitudes et votre comportement de conduite.
Votre véhicule (p. ex., le poids transporté ou tracté, l'état de charge actuel de la batterie, l'entretien).
Les données connectées de mises à jour de la circulation, les prévisions météorologiques, les cartes et les autres conducteurs de VÉ Ford.
Votre environnement (p. ex., la géographie, le terrain, les conditions météorologiques).
La fonction tient compte de tous les facteurs, effectue les calculs et transmet la plus récente information d'autonomie de la batterie à votre tableau de bord numérique, ainsi qu'à l'application FordPass®*, pour vous aider à déterminer votre prochaine recharge. Si les circonstances changent considérablement durant votre trajet (p. ex., circulation imprévue), votre véhicule s'adapte et met l'autonomie intelligente à jour en temps réel.

Autonomie intelligente et remorquage
Lorsque vient le temps de tracter ou de transporter, tenez compte de ce qui suit:
Si vous tractez une remorque, l'autonomie intelligente a besoin de plusieurs kilomètres pour s'étalonner et s'adapter.
Si vous transportez une lourde charge, vous devrez vérifier l'autonomie intelligente de votre VÉ avant et après votre départ au cas où le poids supplémentaire influerait sur les estimations initiales.
De plus, n'oubliez pas de profiter de fonctions supplémentaires, comme le planificateur de trajets dans FordPass et le préconditionnement du véhicule électrique avant de commencer votre trajet pour optimiser votre autonomie VÉ.

L'autonomie de votre véhicule électrique (VÉ) Ford indique la distance que vous pouvez parcourir avant de devoir recharger votre véhicule. Elle est fondée sur la quantité d'énergie actuellement stockée dans la batterie de votre véhicule et sur votre consommation énergétique globale. C'est comme la "jauge de carburant" pour véhicule électrique.
Vous pouvez vérifier votre autonomie VE en utilisant l'affichage de l'autonomie derrière le volant. De plus, grâce à la fonction Autonomie intelligente, vous savez que votre véhicule s'occupe des calculs complexes pour effectuer la mise à jour de votre autonomie VÉ en temps réel.
Facteurs qui influent sur l'autonomie de VÉ.
L'autonomie de votre véhicule électrique Ford est fonction de plusieurs facteurs. Cela comprend:
La valeur en kilowatts-heures (kWh) de votre bloc batterie. Habituellement plus la valeur en kWh est élevée, plus l'autonomie est grande.
Le poids du véhicule, y compris le chargement et le remorquage.
Le climat et la température.
Le terrain de conduite (sur le plat ou en terrain montagneux).
D'autres facteurs, comme l'accélération, la vitesse de croisière et les freinages brusques.
Conseils pour maximiser l'autonomie de votre VÉ
Tenez compte des conseils suivants pour optimiser l'autonomie de votre véhicule électrique Ford:
Maintenez une routine de recharge quotidienne régulière.
Exercez-vous à utiliser des techniques de conduite écologique, comme la réduction de la vitesse et des freinages brusques et l'optimisation du freinage régénératif peut vous aider à maximiser votre autonomie toute l'année. Visitez le site https://ressources-naturelles.canada.ca/efficacite-energetique/10833  pour obtenir davantage de techniques de conduite écologique. Tenez compte de toute charge que vous remorquez ou transportez puisque l'ajout de poids à votre charge utile peut réduire l'autonomie.
Préconditionnez** votre véhicule pour:
Préclimatisez votre habitacle et votre batterie durant l'été (particulièrement lorsque la température extérieure dépasse 30 °C).
Préchauffez votre habitacle et votre batterie lorsqu'il fait froid (particulièrement lorsque la température extérieure est inférieure à 4 °C).
Utilisez la climatisation et le chauffage avec modération.
Prévoyez un entretien pour régler tout problème existant du véhicule.
N'utilisez la recharge rapide en C.C. que lorsque vous en avez vraiment besoin (par exemple, un long trajet ou un besoin urgent). Pour en savoir plus sur l'optimisation de l'autonomie de votre VÉ, consultez Comment puis-je optimiser l'autonomie de mon VÉ?

Notre garantie limitée sur les véhicules neufs vous aidera à avoir l'esprit tranquille avec les éléments suivants:

Couverture des composants du véhicule électrique : huit ans ou 160 000 kilomètres (selon la première éventualité), avec conservation de 70 % ou plus de la capacité d'origine de la batterie haute tension au cours de cette période.

Couverture du groupe motopropulseur : cinq ans/100 000 kilomètres
Couverture pare-chocs à pare-chocs : trois ans/60 000 kilomètres
Couverture du système de retenue de sécurité : cinq ans/100 000 kilomètres
Couverture contre la corrosion (perforation seulement) : cinq ans/kilométrage illimité
Programme d'assistance routière pour véhicules électriques : cinq ans/100 000 kilomètres

Les prix du système d'intégration domestique devraient être partagés en 2024, cependant, vous êtes responsable des frais d'installation à domicile.

Il fonctionnera partout où la Ford Charge Station Pro 80 A et le système d'intégration domestique (disponibilité prévue en 2024) sont installés, il peut donc s'agir de votre domicile ou de votre lieu de travail.