La suspension arrière à cinq bras comprend des bras longitudinaux extra longs pour mieux maintenir la position de l'essieu sur les terrains accidentés, une barre Panhard et des ressorts hélicoïdaux de 24 po, les plus longs de la catégorie.
La conception de la suspension combinée à un logiciel de gestion du moteur plus sophistiqué signifie que le camion peut envoyer plus de couple aux roues arrière offrant ainsi des démarrages plus rapides, une accélération plus rapide et une meilleure réactivité de l'accélérateur tout en offrant simultanément confort, stabilité, maniabilité, contrôle et traction à l'accélération.
Le Raptor® est équipé d'un moteur EcoBoost® V6 de 3,5 L à haut rendement de troisième génération offrant un couple dans le bas de la plage de régime exactement là où ça compte.
Il est doté de turbocompresseurs de pointe et offre un rapport de compression de 10,5:1 générant une puissance de 450 chevaux11 et un couple de 510 lb- pill. Il comprend également de nouveaux ventilateurs haute puissance intégrés au système de refroidissement pour garantir que les sessions hors route intenses ne se terminent jamais trop tôt.
